)Donc je suis parti du sud de la Belgique pour me rendre dans le sud de la France, comprenne qui pourra
Après une recherche sur le net pour trouver un moyen de transport qui me convenait niveau horaire et niveau prix , j'ai choisi un peu tout les moyens.
Je suis parti de chez moi le vendredi soir, après une journée de travail, par le train jusqu’à Arlon ensuite jusqu’à Luxembourg .
La petit arrêt pour manger et puis rebelote un train jusque Thionville.
A l'heure prévue 21h50 je suis monté dans un bus direction Lyon arrivée 5h10 à Perrache.
Naturellement le TGV partait de la Part Dieu donc 4,5 km à pied , j'avais le temps (2h de battement)
Ensuite TGV direction Nimes et Tortillard vers Avignon a 9h30 du matin ou Eric m'attendais sagement dans sa voiture.
Donc si vous avez bien suivi pas beaucoup de dodo car dans un bus impossible de dormir quand on est coincé
Arrivée chez le papa d4eric ou ma titine se trouvait , petit café en avant pour la réparation, changement de pompe à essence.
12h00 fini c'est l'heure de l'apéro (normal)
Petite après midi à se balader et piscine en fin d'après midi, Cathy me demande si je ne veux pas essayer la voiture avant de partir le lendemain
Essais effectués en compagnie d'Eric et en respectant scrupuleusement le code de la route
, la voiture roule parfaitementAu retour obligation de comparer la Corvette avec les mêmes conditions du respect du code la route
,elle va plus viteLe lendemain matin départ et au stop à droite la boite se met en limp mode
Pas grave 72 km à faire pour arriver chez Jean Michel et Sylvie pour l'apéro (encore diront certains),je prends mon mal en patience et je me dis ,aller jusqu'en Belgique à 85 km/max ça va faire long.
Au départ vers 14h30 je me mets en D ,pas en OD et la la voiture prend les 3 vitesse ,bon c'est déjà mieux
Entrée de Porte-les-Valences ,un feu rouge trop long et hop en Limp mode
Plusieurs essais d'arrêts et démarrage successifs je me souviens que l'ancien proprio Swissmotard avait bricolé un interrupteur (que j'avais caché sous le tableau de bord ),je recontacte tout et le ventilo se met à tourné et refroidi la voiture.
Je redémarre et surprise elle fonctionne impeccablement.
Naturellement vous avez compris que avec une voiture qui merdouille pas d'autoroute.
Arrivée à Beynost chez André vers 18h30 , encore justen à temps pour l'apéro .
Le lendemain matin changement cu capteur de température que j'avais dans le coffre et retour à Marbehan dans le sud de la Belgique sans trop d'ennuis
